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> Per Stureson
 		 Sverige

 		 IPS Motorsport (Chassi #IPS8501)

 
> Anders Lindberg Sverige IPS Motorsport (Chassi #?)
> Heinz-Fredreich Peil Tyskland Kissling Motorsport (Chassi #?)
> Jorgen Poulsen Danmark Poulsen Motorsport (Chassi #?)
> Gerhard Müller Tyskland GM Sport Racing Team (Chassi #AI13488I86)
 
Resultaslista 1987
 

Sportwagen-Festival, Hockenheim (D)
Pole Position: M. Reuter, 1.12,38 Min.
40 Rd. à 2,634 km = 105,360 km, Startande: 29. Avslutande: 21.

1. H. Grohs (D) BMW M3 49.46,18
2. E. van de Poele (B) BMW M3 + 0,62
3. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 24,15
4. M. Hessel (D) BMW M3 + 26,30
5. K. König (D) BMW 635 CSi + 49,63
6. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti + 50,11
7. V. Strycek (D) BMW 635 CSi + 55,29
8. K. Thiim (DK) Rover Vitesse + 1.05,65
9. J. Gerold (D) BMW M3 + 1.05,98
10. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 1 Rd.
11. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo - 1 Rd.
12. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
13. A. Mattschull (D) BMW M3 - 1 Rd.
14. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
15. F. Müller (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
16. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 - 1 Rd.
17. A. Bovensiepen (D) BMW M3 - 1 Rd.
18. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
19. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
20. H. Engel (D) Ford Sierra XR4Ti - 3 Rd.
21. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 - 5 Rd.
- J. Weiler (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 12 Rd.
- H.-F. Peil (D) Opel Kadett GSi - 20 Rd.
- H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 24 Rd.
- A. Goeser (D) BMW 635 Csi - 28 Rd.
- R. Gröpper (D) Ford Mustang - 29 Rd.
- L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 31 Rd.
- M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti - 32 Rd.
- J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti - 39 Rd.

Snabbaste varv: M. Hessel, 1.10,52 Min.

 

Bergischer Löwe, Zolder (B)
Pole Position: E. van de Poele, 2.08,24 Min.
24 Rd. à 4,192 km = 100,608 km, Startande: 33. Avslutande: 25.

1. M. Hessel (D) BMW M3 51.12,18
2. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 9,91
3. O. Manthey (D) BMW M3 + 13,03
4. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 21,54
5. A. Goeser (D) BMW 635 CSi + 32,06
6. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 43,57
7. M. Reuter (D) Ford Sierra X44Ti + 45,61
8. K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo + 54,50
9. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo + 59,09
10. E. van de Poele (B) BMW M3 + 1.05,76
11. J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti Cosworth + 1.08,35
12. K. König (D) BMW 635 CSi + 1.14,20
13. H.-F. Peil (D) Opel Kadett GSi + 1.27,33
14. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti + 1.53,16
15. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti + 1.55,56
16. M. Niederhof (D) BMW M3 + 2.04,65
17. H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 2.07,85
18. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti + 2.09,69
19. F. Müller (D) BMW 635 Csi - 1 Rd.
20. U. Reich (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
21. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
22. Dr. J. Weiler (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
23. J. Poulsen (DK) Volvo 240 Turbo - 1 Rd.
24. L. Gallina (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
25. A. Mattschull (D) BMW M3 - 2 Rd.
- W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti - 9 Rd.
- R. Gröpper (D) Ford Mustang - 10 Rd.
- P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo - 16 Rd.
- A. Bovensiepen (D) BMW M3 - 16 Rd.
- V. Strycek (D) BMW 635 Csi - 18 Rd.
- H. Grohs (D) BMW M3 - 19 Rd.
- H. Tilke (D) Toyota Corolla - 20 Rd.
- J. Gerold (D) BMW M3 - 23 Rd.

Snabbaste varv: E. van de Poele, 1.59,66 Min.

 

Eifelrennen, Nürburgring (D)
Pole Position: M. Reuter, 1.51,44 Min.
25 Rd. à 4,542 km = 113,550 km, Startande: 32. Avslutande: 25.

1. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti 47.16,44
2. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti + 0,78
3. H. Grohs (D) BMW M3 + 5,74
4. E. van de Poele (B) BMW M3 + 11,85
5. O. Manthey (D) BMW M3 + 15,10
6. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti + 19,45
7. M. Hessel (D) BMW M3 + 32,44
8. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo + 34,19
9. A. Bovensiepen (D) BMW M3 + 35,08
10. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 43,07
11. F. Müller (D) BMW 635 CSi + 43,92
12. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 48,77
13. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.14,64
14. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti + 1.19,37
15. A. Mattschull (D) BMW M3 + 1.20,10
16. U. Reich (D) Ford Sierra XR4Ti + 1.45,94
17. R. Gröpper (D) Ford Mustang + 1.52,58
18. H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.56,53
19. Dr. J. Weiler (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
20. H.-F. Peil (D) Opel Kadett GSi - 1 Rd.
21. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
22. J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
23. K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 6 Rd.
24. Dr. J. Gerold (D) BMW M3 - 6 Rd.
25. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 7 Rd.
- A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 9 Rd.
- M. Niederhof (D) BMW 635 CSi - 9 Rd.
- P. Mamerow (D) VW Golf GTI - 11 Rd.
- K. König (D) BMW 635 CSi - 17 Rd.
- V. Strycek (D) BMW 635 CSi - 22 Rd.
- L. Gallina (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 23 Rd.
- A. Goeser (D) BMW 635 CSi - 24 Rd.

Snabbaste varv: B. Schneider, 1.52,58 Min.

 

Avus-Rennen, Berlin (D)
Pole Position: M. Reuter, 2.25,02 Min.
13 Rd. à 8,110 km = 105,430 km, Startande: 25. Avslutande: 20.

1. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti 32.50,36
2. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti + 1,58
3. H. Grohs (D) BMW M3 + 1,93
4. E. van de Poele (B) BMW M3 + 4,92
5. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 5,46
6. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti + 15,73
7. O. Manthey (D) BMW M3 + 17,56
8. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 17,87
9. A. Bovensiepen (D) BMW M3 + 30,39
10. J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti + 39,53
11. H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.09,09
12. A. Goeser (D) BMW 635 CSi + 1.09,39
13. K. König (D) BMW 635 CSi + 1.15,37
14. V. Strycek (D) BMW 635 CSi + 1.15,80
15. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi + 1.25,73
16. M. Hessel (D) BMW M3 + 2.50,09
17. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 - 1 Rd.
18. A. Felder (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
19. F. Müller (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
20. A. Mattschull (D) BMW M3 - 6 Rd.
- B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti - 8 Rd.
- W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti - 9 Rd.
- A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 9 Rd.
- L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 12 Rd.
- P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo - 13 Rd.

Snabbaste varv: H. Grohs, 2.29,49 Min.

 

Flugplatzrennen Mainz-Finthen, Mainz-Finthen (D)
Pole Position: M. Reuter, 1.02,60 Min.
45 Rd. à 2,250 km = 101,250 km, Startande: 29. Avslutande: 26.

1. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti 47.48,43
2. O. Manthey (D) BMW M3 + 2,24
3. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti + 21,60
4. H. Grohs (D) BMW M3 + 28,46
5. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti + 43,47
6. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 47,31
7. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo + 47,76
8. E. van de Poele (B) BMW M3 + 48,39
9. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo - 1 Rd.
10. A. Goeser (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
11. V. Strycek (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
12. K. König (D) BMW M3 - 1 Rd.
13. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
14. A. Bovensiepen (D) BMW M3 - 1 Rd.
15. R. Gröpper (D) Ford Mustang - 1 Rd.
16. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 - 1 Rd.
17. M. Hessel (D) BMW M3 - 1 Rd.
18. A. Mattschull (D) BMW M3 - 1 Rd.
19. M. Bartels (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
20. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi - 2 Rd.
21. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
22. H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
23. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
24. A. Felder (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
25. J. Felder (D) BMW 635 CSi - 2 Rd.
26. K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 10 Rd.
- Dr. J. Gerold (D) BMW M3 - 22 Rd.
- F. Müller (D) BMW 635 CSi - 29 Rd.
- V. Nussbaumer (D) BMW 635 CSi - 43 Rd.

Snabbaste varv: T. von Löwis of Menar, 1.03,07 Min.

 

200 Meilen von Nürnberg, Norisring (D)
Pole Position: H. Grohs, 58,73 Sek.
44 Rd. à 2,300 km = 101,200 km, Startande: 30. Avslutande: 22.

1. O. Manthey (D) BMW M3 43.58,42
2. M. Hessel (D) BMW M3 + 10,06
3. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo + 10,46
4. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo + 11,19
5. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti + 15,89
6. E. van de Poele (B) BMW M3 + 16,49
7. K. König (D) BMW M3 + 26,32
8. A. Goeser (D) BMW 635 CSi + 44,10
9. A. Bovensiepen (D) BMW M3 + 44,66
10. K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo + 54,64
11. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti + 1.01,94
12. V. Strycek (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
13. J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
14. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
15. W. Nussbaumer (CH) BMW 635 CSi - 1 Rd.
16. U. Reich (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
17. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
18. H.-F. Peil (D) Volvo 240 Turbo - 2 Rd.
19. Dr. J. Gerold (D) BMW M3 - 4 Rd.
20. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 - 4 Rd.
21. F. Müller (D) BMW 635 CSi - 5 Rd.
22. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti - 6 Rd.
- P. John (D) Rover Vitesse - 14 Rd.
- T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 - 18 Rd.
- H. Grohs (D) BMW M3 - 25 Rd.
- J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 28 Rd.
- P. Oberndorfer (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 29 Rd.
- F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti - 33 Rd.
- H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 34 Rd.
- R. Gröpper (D) Ford Mustang - 44 Rd.

Snabbaste varv: M. Hessel, 58,33 Sek.

 

Großer Preis der Tourenwagen, Nürburgring (D)
Pole Position: H. Grohs, 1.48,97 Min.
23 Rd. à 4,542 km = 104,466 km, Startande: 32. Avslutande: 25.

1. K. Ludwig (D) Ford Sierra XR4Ti 42.57,72
2. F. Giroix (F) BMW M3 + 8,90
3. O. Manthey (D) BMW M3 + 40,34
4. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo + 41,59
5. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo + 47,89
6. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti + 48,68
7. M. Hessel (D) BMW M3 + 57,03
8. E. van de Poele (B) BMW M3 + 1.02,21
9. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 1.24,87
10. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 1.32,81
11. A. Goeser (D) BMW 635 CSi + 1.35,17
12. K. König (D) BMW M3 + 1.43,59
13. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi + 1.46,53
14. R. Walterscheid-Müller (D) BMW M3 + 1.49,07
15. Dr. J. Gerold (D) BMW M3 - 1 Rd.
16. H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
17. F. Müller (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
18. R. Gröpper (D) Ford Mustang - 1 Rd.
19. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
20. H.-F. Peil (D) Volvo 240 Turbo - 1 Rd.
21. K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 1 Rd.
22. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
23. J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 3 Rd.
24. A. Mattschull (D) BMW M3 - 6 Rd.
25. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 6 Rd.
- H. Grohs (D) BMW M3 - 7 Rd.
- E. Lohr (D) BMW M3 - 12 Rd.
- L. Costas   Mercedes 190E 2.3-16 - 13 Rd.
- J. Winkelhock (D) Ford Sierra XR4Ti - 14 Rd.
- K. Niedzwiedz (D) Ford Sierra XR4Ti - 18 Rd.
- V. Strycek (D) BMW 635 CSi - 19 Rd.
- W. Nussbaumer (CH) BMW 635 CSi - 23 Rd.

Snabbaste varv: F. Giroix, 1.51,40 Min.

 

Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D)
Pole Position: E. van de Poele, 1.58,49 Min.
20 Rd. à 5,050 km = 101,000 km, Startande: 27. Avslutande: 24.

1. H. Grohs (D) BMW M3 40.04,09
2. M. Hessel (D) BMW M3 + 12,59
3. E. van de Poele (B) BMW M3 + 13,16
4. M. Reuter (D) Ford Sierra XR4Ti + 31,41
5. E. Lohr (D) BMW M3 + 31,88
6. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo + 41,58
7. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti + 46,17
8. K. König (D) BMW 635 CSi + 46,55
9. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti + 47,30
10. J. van Ommen (D) Mercedes AMG + 54,31
11. F. Klammer (A) Mercedes AMG + 1.01,23
12. A. Goeser (D) BMW 635 CSi + 1.01,46
13. W. Nussbaumer (CH) BMW 635 CSi + 1.07,86
14. Dr. J. Weiler (D) BMW M3 + 1.26,58
15. R. Gröpper (D) Ford Mustang + 1.47,32
16. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi + 1.59,68
17. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 2.00,17
18. Dr. J. Gerold (D) BMW M3 + 2.01,86
19. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 + 2.03,94
20. S. Dickens (S) Mercedes 190E 2.3-16 - 1 Rd.
21. H. Weiss (D) Mercedes AMG - 2 Rd.
22. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 2 Rd.
23. B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 2 Rd.
24. A. Bovensiepen (D) BMW M3 - 4 Rd.
- O. Manthey (D) BMW M3 - 9 Rd.
- F. Müller (D) BMW 635 CSi - 12 Rd.
- K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 15 Rd.

Snabbaste varv: H. Grohs, 1.59,11 Min.

 

Flugplatzrennen Diepholz, Diepholz (D)
Pole Position: O. Manthey, 1.00,72 Min.
40 Rd. à 2,600 km = 104,000 km, Startande: 27. Avslutande: 15.

1. F. Giroix (F) BMW M3 40.49,31
2. E. van de Poele (B) BMW M3 + 0,29
3. M. Reuter (D) Ford Sierra Cosworth + 1,59
4. H. Grohs (D) BMW M3 + 27,76
5. M. Hessel (D) BMW M3 + 42,67
6. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 1.01,00
7. A. Goeser (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
8. K. König (D) BMW M3 - 1 Rd.
9. B. Schneider (D) Ford Sierra XR4Ti - 1 Rd.
10. W. Nussbaumer (CH) BMW 635 CSi - 2 Rd.
11. A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 2 Rd.
12. L. Weber (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
13. Dr. J. Weiler (D) BMW M3 - 2 Rd.
14. J. Winkelhock (D) Ford Sierra Cosworth - 6 Rd.
15. F. Biela (D) Ford Sierra XR4Ti - 6 Rd.
- R. Gröpper (D) Ford Mustang - 15 Rd.
- O. Manthey (D) BMW M3 - 17 Rd.
- J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 20 Rd.
- Dr. J. Gerold (D) BMW M3 - 20 Rd.
- B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 21 Rd.
- F. Müller (D) BMW 635 CSi - 22 Rd.
- A. Bovensiepen (D) BMW Alpina M3 - 23 Rd.
- F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 - 29 Rd.
- P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo - 30 Rd.
- K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 35 Rd.
- H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 37 Rd.
- W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti - 38 Rd.

Snabbaste varv: M. Reuter, 59,19 Sek.

 

Alpentrophäe Salzburgring, Salzburg (A)
Pole Position: A. Hahne, 1.25,89 Min.
25 Rd. à 4,225 km = 105,625 km, Startande: 27. Avslutande: 17.

1. A. Hahne (D) Ford Sierra Cosworth 36.54,90
2. E. Lohr (D) BMW M3 + 8,15
3. S. Soper (GB) Ford Sierra XR4Ti + 14,96
4. O. Manthey (D) BMW M3 + 32,94
5. P. Stureson (S) Volvo 240 Turbo + 45,46
6. T. von Löwis of Menar (D) BMW M3 + 46,71
7. W. Mertes (D) Ford Sierra XR4Ti + 48,55
8. F. Klammer (A) Mercedes 190E 2.3-16 + 51,29
9. M. Hessel (D) BMW M3 + 52,68
10. E. van de Poele (B) BMW M3 + 1.09,03
11. A. Göser (D) BMW 635 CSi + 1.09,71
12. M. Reuter (D) Ford Sierra Cosworth - 1 Rd.
13. K. König (D) BMW M3 - 1 Rd.
14. M. Niederhof (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
15. F. Müller (D) BMW 635 CSi - 1 Rd.
16. A. Mark (CH) Mercedes 190E 2.3-16 - 2 Rd.
17. R. Walterscheid-Müller (D) BMW M3 - 3 Rd.
- H. Grohs (D) BMW M3 - 5 Rd.
- A. Lindberg (S) Volvo 240 Turbo - 5 Rd.
- H. Weiss (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 11 Rd.
- G. Müller (D) Volvo 240 Turbo - 13 Rd.
- A. Mattschull (D) BMW M3 - 16 Rd.
- M. Kopf (D) Alfa Romeo 75 Turbo - 16 Rd.
- J. van Ommen (D) Mercedes 190E 2.3-16 - 18 Rd.
- K. Thiim (DK) Alfa Romeo 75 Turbo - 18 Rd.
- W. Nussbaumer (CH) BMW 635 CSi - 22 Rd.
- B. Nodes (D) Ford Sierra XR4Ti - 22 Rd.

Snabbaste varv: M. Reuter, 1.27,33 Min.